Выполнен чип-тюнинг Audi A4 1.8TFSI 120 л.с. 230 н.м. / 200 л.с. и 320 н.м. на 95 бензине после чип-тюнинга. Управляет двигателем ЭБУ Bosch MED17.5.2, который защищен TPROT (tuning protection). Поэтому сделать через диагностический разъем невозможно, прошивка считывается и записывается только со снятием и открытием блока управления двигателем. Данный двигатель дефорсирован в угоду маркетинговым интересам. […]

Чип-тюнинг +70 л.с. +80 н.м., отключены катализаторы. Блок управления двигателем Siemens MSD81. Чтение занимает более 1 часа, запись около 20 минут через диагностический разъем флешером CMD.

Чип-тюнинг BMW X6 +70 л.с. и +90 н.м., программно удалены катализаторы. Блок управления двигателем Siemens MSD85, чтение и запись прошивки выполняются через диагностический разъем.

Нами выполнен чип-тюнинг Skoda Yeti: 210 л.с. 320 н.м. Блок управления двигателем Bosch MED17.5 Чтение и запись со снятием ЭБУ.

Выполнен чип-тюнинг Audi TT 1.8TFSI 2011 160 л.с. Машина куплена после небольшой аварии с многочисленными ошибками по двигателю. Сделана опрессовка системы впуска, обнаружен треснутый впускной патрубок, слетевшая трубка ВКГ и отломанный штуцер клапана управления наддувом N75.Неисправности устранены, проведен чип-тюнинг 210 л.с. и 320 н.м. Из-за малого веса, Audi TT 1.8TFSI намного динамичнее таких автомобилей как […]

Нами было выполнено удаление сажевого фильтра Mercedes Sprinter. Удаление полное, включая датчики ЕГТ и разности давлений. Парадокс заключается в том, что отключение фильтра сделало наш город чуточку чище 🙂 Блок управления Bosch EDC16CP31

Программное удаление катализатора и ЕГР. Блок управления Visteon. Чтение и запись через диагностический разъем.

Проведен чип-тюнинг. +40л.с. +50Нм Т.к. дорога скользкая, то замер производился 100-140км. 11.2 сек до, 6.4сек после. Новейший блок управления Bosch MED17.5.21 делается только оригинальным оборудованием, при том CMD позволяет записать файл через диагностический разъем.

Чип-тюнинг коммерческого транспорта Fiat Ducato 2.3 JDI 2013. Заглушка клапана EGR (ЕГР). Автомобиль оборудован цельнометалической будкой весом около 1000 кг, поэтому мощности в 120 л.с не хватает для уверенной езды. Прибавка в результате чип-тюнинга составила 50 л.с. и 120 Нм, это подтверждают данные замеров сделанных с помощью профессианального прибора Racelogic до/после (35.2с /23.4с)прошивки 0-100 км/ч […]

Автомобиль 2013 года выпуска и эксплуатируется очень мало. Пробег всего около 40 000км. Появились ошибки по неиправности датчика разности давлений до и после сажевого фильтра: P2453 датчик дифференциального давления: неисправность P2454 датчик дифференциального давления: короткое замыкание на массу P244A сажевый фильтр: обнаружена утечка или диффект В результате двигатель перешел на работу по аварийной программе и […]