Вот такая интересная машина к нам приехала на чип-тюнинг. Владелец решил увеличить мощность, т.к. автомобиль, а точнее дом на колесах, при весе 3.5 тонны обладал мощностью всего 130 л.с., ее хватало только чтобы разогнать это «жилище» до 115 км/ч, а из-за недостатка мощности обгоны становились просто небезопасными. Мы добавили 40 л.с. и 100 н.м., сняли […]
Чип-тюнинг Mazda BT-50 2.5TDI +30 л.с. +70н.м., отключен клапан ЕГР
Чип-тюнинг + 10л.с., КОРРЕКТНОЕ отключение катализатора, вторичного воздуха, задней лямбды. Блок управления Siemens Simos3.4 «Корректное» подразумевает не только выключение лампы Check Engine, но и отсутствие при диагностике таких ошибок как, например, P0000 и 16384. Мы одни из немногих в мире, кто это делает, т.к. для отключения требуется дизассемблировать файл.
Чип-тюнинг Jeep Grand Cherokee 3.0CRD 2010г.в. + 40 л.с. + 80 н.м. Чтение и запись через ОБД разъем.
Чип-тюнинг 279/300л.с. 400/425Нм, программно удалены катализаторы, EVAP, SAI, EGR. Блок управления Bosch ME2.0 Чтение и запись на столе.
Проведено удаление ЕГР Форд Транзит 2.2 125 л.с. 2011, а также выполнен чип-тюнинг 125л.с./180л.с. 330/420Нм, удален клапан ЕГР. Мотор задушенный, поэтому прибавка мощности очень значительна. Блок управления Siemens SID208.
Нами проведен чип-тюнинг Audi S3 2.0TFSI 2014 300 л.с. + 60 л.с. +80 Нм Новейший блок управления двигателем Continental Simos12, который не «по зубам» любителям, т.к. только качественное оригинальное оборудование, такое как Flashtec CMD способно прочитать и записать файл в данный блок управления двигателем. Сложнейший файл с огромным количеством лимитов по крутящему моменту, скорости вращения […]
Проведен чип-тюнинг Ssang Young Action Sport New 155/205л.с. 360/450Нм 0-100 13.4 сек. до / 11.4 сек после. Блок управления двигателем Delphi DCM3.7, чтение и запись через ОБД разъем.
Программно удален сажевый фильтр VW T5 1.9TDI, клапан рециркуляции отработанных газов(EGR), проведен чип-тюнинг. Это самая слабая заводская модификация мотора 1.9TDI — всего 86л.с. и 220Н.м. Но двигатель полностью идентичен более мощному 105-сильному. Именно поэтому возможно увеличить мощность до 140 л.с. и 320Нм. Т.к. мы редактируем файлы сами, то по желанию клиента мы сделали около 130 л.с. […]
Удаление сажевого фильтра, ЕГР, вихревых заслонок, чип-тюнинг Porsche Cayenne 3.0TDI 245 л.с. 550 н.м Работа двигателя осуществлялась по аварийной программе из-за неисправности клапана ЕГР и сажевого фильтра. Данные системы были программно удалены вместе с вихревыми заслонками, проведен чип-тюнинг +40 л.с. +80 н.м. Редактирование прошивки произодилось нами самостоятельно. Новейший блок управления двигателем Bosch EDC17CP44 оборудован защитой […]
